После 2-х лет и 46000 км начали скрипеть колодки,звук очень высокочастотный и почти под любым давлением нажатия на педаль,видимо пришла пора менять,хотя запас еще чуть чуть есть.Лазил по форуму Русскому,там народ написал какие нормальные колодки подходят к Тиге,но потом,ниже,посыпались возражение,то не подходит в итоге,и другое тоже не так встает,и вообще те что у них есть,у нас таких не найти ! Родные ставить не хочу,пожалуйста,кто уже не раз менял колодки и знает какие именно нужно купить ( качественные,и что бы подошли без всякого геморроя ),подскажите пожалуйста

Ставлю самоклейки, все 4 колеса 200 гривен, менял один раз 50000 км назад. Осталось еще нормально, диски не убивают.

Да знать бы какие самоклейки еще брать

Поставил задние оригинальные тойотовские и не парюсь... А еще передние живые и ставят их двух видов, поэтому надо смотреть какие... И те, которые с датчиком, по моему trw и вполне вменяемые ... Машина 2008 года .Что сейчас ставят - не знаю.
Там стоит железный, так называемый, датчик. Вот он и высокочастотный, как бы не сам диск уже.

Уже 3 раза за этот год менял колодки разные,ставил и оригинальные,и типа хондовские,и наклепки,и все ужасно скрепят,свистят,а на хондовских вообще диски черные !!! Не знаю уже что и делать.

Это теперь если только диск попробовать поменять.
Тоже скрипели задние но там образовался бортик на них, поменяли на какие-то корейские и скрип исчез.

Ну ёля паля! Разбери и почисть супорта, гарантирую, что всё пройдёт

Первый год скрипа не было вообще. А потом началось...... Решив поменять колодки выбор пал на TRW (говорят на тойоту не все ставят ) 500 грн делов. Немного подточив местные СТО-шники поставили как родные. По-началу писк немного ушел. Чуть позже все снова появилось. Так вот я к тому что родные были жеские (если надо резво тормознуть, то пожалуйста) , а вот TRW-шные помягче будут. И родные за счет своей жескости сделали бортик и царапины на дисках. По моему это и является причиной писка. Завтра сделаю проточку дисков и поделюсь впечатлениями.

ведущие колеса, перед тем как уже поставить колесо, - заводиш машину и пусть друг газует (крутится то колесо- которое вывешено!!), и напильником - шлифани немного. В принципе если есть желание то хоть пастой Гойя полируй )))
А к задним, перфаратор через переходник, и так же..... там делов-то по 2 минуты на колесо...

Взамен поющих родных купил и поставил колодки фирмы Blue print группы Bilstein, покупал даже не в авто-магазине а в Мобиллаке. Прошел уже на них 5 тысяч, ни скрипа и черной пыли на дисках. Просто от себя рекомендую к покупке.