Подскажите пожалуйста, кто сталкивался... Совсем недавно, начал загораться и пропадать датчик ABS, теперь горит на постоянной основе, и помимо того загораеться знак "неисправность тормозной системы" и знак "stop", останавливаюсь, глушу - завожусь, и через небольшое время заново... Проверял уровень тормозной жидкости в бачке, она в норме

Разъёмы возле колёс просуши и сделай так чтобы вода туда не попадала.Что китаёзы с разъёмами намудрили блин.

Может на разьемы термоусадку натянуть?вычистив и просушив перед этим.Есть термоусадки с клеевой основой внутри (липкие).

Термоусадка не выход из положения.Во первых она не герметична,а во вторых раъём ведь создан для разъединения))).

Ну как бы ,та что липкая ,достаточно герметична.А в случае необходимости разьединения ее не сложно срезать.Но эт как вариант,первое что в голову пришло.Есть еще мнение (некоторые электрики советуют)обильно залить всё силиконом.Но я сомневаюсь в правильности этого,может начать обгорать силикон что попал на контакты,как мне кажется.

Думаю самое лучшее это заменить разъём целиков на что-то более удобоваримое.Вообще всё это странно.Ведь ни на Форе у меня,ни на Кукушке никогда проблемм с этим не было,хоть и по лужам ездил.В общем усовершенствовали....

Спасиюо большое за ответы!!! Был на Сервис центре на СТО, электрик сказал, что полетел передний блок АБС, заказали, теперь жду из Киева. Но расценивая ситуацию в Украине, ждать теперь долго видать придеться )

Подскажите пожалуйста маркировку задних тормозных шлангов? и подходят ли от Кимо или Джаги ну или Кукушки?

S18D-3506070

поставил я новые (см.выше), ну так - на всякий случай, заказывал в салоне

разумеется, на новье сразу пошло по-старому, не хотел (как пишут в народе) оборачивать внешней защитой, поскольку может мешать равномерности прогиба и, главное - затруднён быстрый доступ на осмотр; пилить - долго, нудно да холодно, лишь слегда притупил края и вот что вышло
на фото высота разная, т.к. на холмике стоял
пока нормально, под сотню четыре человека проехались, несколько сот км - три-два, следов на резине не вижу никаких, это поролоновый утеплитель труб подходящего диаметра, очень к месту его естественное заворачивание, конец укреплён двумя слоями чёрной матерчатой пористой изоленты на клею (без ленты на конце сильно проминало), всё пропитано скользким водо-пыле отталкивающим составом, резина смазана

говорят, на 2013 нет этих "акульих хребтов"
Индисам же Чери прописал дополнительный кронштейн на болту с гайкой http://www.drive2.ru/l/2792168/
http://www.chery-club.ru/forum/viewtopic.php?p=1808920#1808920

спасибо , еще вопрос: правый и левый шланги
одинаковые по длине? и если помните цену скажите?

цена у меня ничего не подскажет, т.к. я частично вывернул на гарантию и с той стороны пошли на встречу

вот полные артикулы и наименования из Акта виконаних робіт:
S18D-3506070/047.000/355 Трубка гальмiвна 2 шт.
181942/046.000/115 Pідина гальмівна TOTAL HBF 4. 12x0.5 lt

см. и считать номера по порядку сверху-вниз [url]http://чинамобил.рф/magazin/folder/tormoznye-toplivnye-trubki-chery-indis-s21-3506010[/url]

Всем привет! Битоводы, будте очень внимательны!!! Недавно пробил заднее колесо, на шиномонтаже подняли, сняли колесо и я глянул на тормозную систему. Увидел, что тормозной шланг перетирается балкой!!! Внутренний корд уже начал перетираться!!!Проверте у себя! Я был в шоке! На рынках нет, у официалов тоже. Сказали, что один в Киеве, а другой в Луганске, то-есть на Украине доступен только один шланг. Пришлось подискивать аналог. Нашел от митсубиши, поставил оба. На всякий случай пишу маркировку аналога: производитель K&K, код FT3315 mitsubishi/volvo
Всем удачи!

если есть возможность,надеть кислородный шланг, вдоль его разрезать и посадить на ребро(если оно есть) балки.
держится он хорошо. я так поступи на задних рычагах.

я немного не так сделал: на новых шлангах металлическая обмотка по качественней и виток идет чаще, но я взял шланг большего диаметра и одел его на оба тормозных шланга, короче подстраховался. В общем те же яйца, только в профиль

уже можно подвести первый, положительный с четыремя и с тремя пассажирами и до кучи с непустым багажником несколько тысяч точно пройдено и, как говорится - факт на яйцо: в месте касания шланги не то чтоб нульовые, но "небо и земля" в сравнении с сходным выбегом "до и после"

вообще-то делалось на скорую руку, хотел потом тщательнее как-нибудь да надо признать, что и так не плохо вышло - полное впечатление, что ещё катать и катать

Кто подскажет минимальную толщину переднего тормозного диска? Купил колодки, прокатался 20тыс, колодки почти не стерлись зато диск по ощущениям стал тоньше. Кто что знает по этому поводу?

меняй колодки и всё. 3а 20 тыщь с диском ещё можно ездить

На диске есть цифирь, которая обозначает скока мм. рекомендованно телу. Берем штангенциркуль и меряем.
Но явно не за 20 тыков сотрется...

А где именно на диске?

Колесо сними. Тамочки, где шпилечки.