Верно, ГАРИКОВИЧ и Gmek говорят проверь генератор (либо клему),в генераторе возможно РР не исправен,у меня такое было пока не заменил реле регелятор (РР),и лампочки ручника и АБС горели и провалы быпи ,этот регулятор в генераторе ЛЁГ окончательно ,на АКБ еле домой доехал.Свет еле светит,тяги вообще нет, дымит как паровоз

ездил на сервис ( Автотрейд компани ), подключили к компу и вывод: передний левый и задний правый датчики на замену, ошибок больше не показало.

Подскажите куда лезть, такая проблема на амулете завёл через секунд десять начинает двигатель колбасить, чуть не глохнет так продолжается секунд петнадцать, а потом все нормально, пробовал в этот момент газку дать а он то не даётся.

звук гидриков ? может не держат ?
вообще много чего может быть: проверить давление топлива в рампе, работу форсунок, свечи, ВВ провода.....если все ок вперед смотреть по датчикам.

Такое бывает не всегда, могу день отездить и не чего, а может за день при каждой заводке провал 10-15 сек и все норм. Гидрики в норме, свечи, давление все ок. Форсунки не чистил, но еслибы причина в них такое поведение было бы постоянно.

тогда электроника, начни с РХХ и дроссельной заслонки - почисти, сними датчик коленвала и вытри его

Всем привет. Такая проблема когда машина постоит более 2-х суток а потом нужно куда то ехать машина начинает дергаться на ходу, плавает холостой ход, пропадает тяга, появляються провалы при ускорении. Проходит только после того как хорошенько притопить и крутануть двигатель до 5000 тыс. оборотов. Если ездить каждый день такого не наблюдается.

Проверь лямду, может еще датчик, где-то видел его немного дорабатывают и провалы пропадают...

Лямбду менял на универсальную бош, датчик дорабативал, реакции на газ улутшились но провали остались.

Думаю надо бы топливную систему почистить и желательно профессионально,с последующей проверкой на ошибки....

Бендзонасос и форсунки числил 15 тис. км назад, ошибок нет. Но у меня большой расход топлива по городу 12-14 л. на 100 км.

А сами форсунки проверяли на работоспособность? Чистить то ясно...Подсосов нигде нет?Расход конкретный я бы и на задней не смог такого сделать даже по городу!

какое давление топлива в рампе ?

Форсунки не проверял, подсосов нет, летом бил расход 8,2 в смешаном, давление топлива в рампе мерал 10 тис. км. назад било 3.5

исходя из того что тогда и расход был в норме, стоит сейчас все проверять заново

У меня когда мало бензину в баке то немного падает тяга, когда заливаю полний бак машина едет немного бодрее. Так у всех или только у меня ?

Заменить фильтр топлива,проверить работу топливного насоса!!!

Фильтр менял, насос буду проверять. Прикол в том что проблеми появляются только когда машина постоит сутки, если езжу каждий день (с утра уезжаю вечером приезжаю) то все норм.

странным образом пришла идейка проверить акум после длительного простоя.....а потом завести и проверить напряжение на заведенном. Маловероятно, но сильно похоже на чудеса с электроникой. Механика будет глючить постоянно независимо от простоя.

Может кто встречался с таким: на горячую только - завелась и сразу заглохла.
Так будет до тез пор, пока после заводки не дашь "дусту" с оборотами так тысяч до 6 - 6,5.
Потом не глохнет, так может быть и день и два, несколько дней всё работает.
Потом опять.
Буду признателен, если кто поделится соображениями.