Начни с банального, почистить дроссельный узел, РХХ. Это самое доступное. И как раз подходит к проблеме.

А датчик ОЖ исправен?

почистил с самого начала. Недельку тишина, потом опять стало появлятся.
Сегодня раз пять произошло

да будь датчик ОЖ неисправен, думаю, что это бы проявлялось по-другому.
у меня стоит бортовой компьютер, он бы высветил превышение температуры. Может, я думаю, есть какой-то датчик другой, который после сильного газования ну типа "приотлипает".

Как вариант, проверить метки ГРМ, почистить датчик коленвала, проверить давление топлива в рампе.

Я бы им не поверил. Развод на датчики. Нужно было им сбросить коды ошибок и все. Похоже, что виной всему вода, просохнет и все пройдет.

У меня после езды по большим лужам без защиты какого-то хр..на залило водой колодец цилиндра, тот,что первый от воздухана.Ее бедную колбасило,как прокаженную.Пришлось вставать,выкручивать свечу и сушиться.Ошющения ковыряния в моторе под дождём незабываемые

воад со свечного колодца чудесно выдувается на шиномонтаже компрессором. и шприцом тоже вполне можно, но дольше. Главное отойти подальше от шиномонтажника когда он будет продувать:)

И автомобильным компрессором тоже хорошо очищаются колодцы. Перед выкручиванием свечи очень полезное дело.
Только нужно трубочку длиной сантиметров 15 и нужного диаметра чтобы зажать в наконечник компрессора и все происходит отлично.

Всем спасибо за советы,а то я запарился каждый раз свечи выкручивать

Не хотел создавать новую тему, суть та же, когда запускаю двигатель (но не всегда), начинает троить, секунд 10-15 потроит и все, работает нормально, заменил свечи результат тот же, в темное время суток смотрел на высоковольтные провода, искрения нет, на ходу при езде све в норме. Троит и на бензине и на газу . В чем проблема ?

хм....а если перед этим минут на 15 клемку с ЭБУ сбросить ?
Датчик ОЖ ?

Не понял при чем тут датчик ОЖ?

если ЭБУ не правильно понимает температуру ОЖ, то может и троить и заводится долго и нудно

Продолжу, зашел вечером в гараж вытягиваю щуп уровня масла, а там уже антифриз, расширительный бак пустой, кудой антифриз попал в поддон, через прокладку головы? или есть другой путь? Что скажеш Sanek555. Двигатель не перегревал. Вот он и троил изза этого.
ПС. что за беда посыпалось все, то одно то другое(сальник коленвала месяц как заменил)

Тут как прокладка, так и трещины могут быть. Вскрытие покажет.

Подскажите прокладка ГБЦ GLASER хорошая или нет?

Снятие ГБЦ, опресовка, вычистить поверхности на блоке, прогнать резьбу под болты(болты ставить новые), проверить термостат в кастрюле.
По прокладке я бы брал Victor Reins, то что написал тоже нормально, но сравнивать с рейнсом неа. В моем случае был забит радиатор основной и таки перенревал.....

что такое опресовка...сори

Понял, проверка под давлением.