Добрый день, давно читаю форум, когда возникают вопросы по машине, но в этот раз не нашел или плохо искал обсуждение похожей проблемы.
Проблемы даже 2, но мне кажется что они связаны друг с другом.
1. При относительно резком ускорении (и соотв. нажатию педали газа почти в пол), машину начинает подергивать и она плохо набирает скорость.
2. При скорости около 100км/ч, если дать больше 2500 оборотов, загорается чек двигателя и немного сбрасывается скорость, после чего чек тухнет, но если пройти рубеж 100-110 не повышая оборотов, потом можно давить больше и машина поедет быстрее, 140-160 км/ч и все хорошо.

Я грешу на коробку, но может кто-то уже сталкивался с похожими проблемами и подскажет решение.

2008г. 2.4 АТ

Заранее спасибо!

Когда катализатор был забит на машине были подобные симптомы. Проверьте кат для начала.

Нужна комплексная комп.диагностика.
Схожие симптомы будут и при нехватке топлива и при кислородом голодании.

На диагностику ехать нужно (если в наличии хорошего сканера нет), а кат и давление в топливной можно и самому манометром проверить.

Код ошибки смотрели?
Похоже на датчик положения коленвала, но если с ним беда то на холоднуу еще и заводится плохо.
Но в первую очередь считать ошибки а потом уже что-то ремонтировать, а то так можно далеко зайти в ремонте))

какой пробег у машины? возможно датчик положения распредвала уже начинает глюкать. Хотя чек из за него у меня не выскакивал.

Спасибо всем за ответы, комп. диагностика показала что проблема с датчиком распредвала, заказал, жду пока привезут, надеюсь что решит проблему.
Перед этим меряли давление в топливной системе, все хорошо (4.5 на старте и 3.2 при прогазовке)

Сегодня нашли новый датчик от mitsubishi, поменяли и машина совсем по другому ехать стала, не сравнимо. Тему можно считать закрытой