Насколько помню (могу ошибаться) прокачиваются по очереди - заднее правое, переднее левое, заднее левое, переднее правое.

Правильно, так прокачивается диагональная тормозная система, которая практически на всех иномарках. Тормозные системы делятся на перпендикулярные и диагональные. В любом случае прокачка начинается с дальнего колеса любого контура. Если производилась замена цилиндра либо шланга на одном колесе и вы не потеряли жидкость из контура можно прокачать только одно колесо. Всегда прокачиваю тормозные системы с применением обратного клапана ВАЗ 2108, это для пущей верности да и заметил что прокачка проходит быстрее.

Машинка 2008 года. Подскажите передние тормозные колодки какого типа подойдут S21-3501080 или S21-6GN3501080?

S21-3501080

После замены задних шлангов ( один лопнул ) прокачивал самотёком . Налил жидкости , открутил прокачку и смотрел есть ли воздух доливая жидкость по мере убывания . Потом закрутил прокачку , нажал несколько раз на тормоз при заведёном двигателе и опять прокачал тем же способом

Забыл сказать АБС нет

всем привет.
подскажите, кто-то ставил такие колодки и цилиндр?
.https://mahina.in.ua/catalog/285/34758/ цилиндр тормозной задний (Артикул: S21-3502120)
2. https://mahina.in.ua/catalog/285/46787/ тормозные колодки задние(Колодки тормозные задние KONNER
как качество?

С колодками смотрите , они бывают разные , я пролетел раз , немного не такой рычаг на ручник. Пришлось болгаркой поработать и надо наваривать на цилиндре - немного короче

Намертво заклинило задние коле, мелом нарисовал на нем метка даже и не сдвинулась, что делать ?

снимать барабан , там или накладку сорвало , или пружины полопались

Пружины скорее всего целы, возможно их ослабление/растяжение и как следствие - деформация/обрыв "солдатиков", смещение колодок с штатных мест и заклинивание барабана.

У меня недавно оборвало солдатика , так ничего не клинило только стоял скрежет иногда , а здесь клин поймал , значит колодка или накладка , и если лопнула пружина то могла выпасть и заклинить распорная планка

В феврале этого года загорелась лампочка ABS. Так как возился с сцеплением, решил вопрос отложить. Поездил так с недельку. И тут заметил, что жидкости ГУР в бачке как-то маловато будет. После осмотра выяснилось, что шланг (толстый, идет вниз) уже не держит, и соединение с бачком – слабое место. Мало того, это соединение находится как раз над разъемом в блоке ABS, и жидкость по проводам тихонечко внутрь затекает.
Как и где смог, вытер масло, продул... Лампочка продолжала гореть. Недели две назад погасла.
Интересно, все стало ОК, или совсем сдохло?
Поможет только компьютерная диагностика?

Дать в пол и проверить сработает ли абс )

Самодиагностика педалями. Диагностика с помощью компа или тормоз в пол. Желательно на гравийке.

Где-бы в городе еще гравийку найти. Или раздолбанный асфальт или очень раздолбанный асфальт )

Мокрая трава или грязь тоже подойдёт.

педалька тормоза начала проседать. подозрение на главный тормозной цилиндр.
ремкомплект кто-нибудь встречал?

Сам пробовал искать?

видел только на Amulet