| Автор |
Сообщение |
|
kolesnik
Опытный
Зарегистрирован: Сб июл 05, 2008 17:29 Сообщения: 150 Откуда: Полтава
Автомобиль: KIMO
Клубная карта №: 0
|
 Бортовой журнал Kolesnika (KIMO) Значит так, начну вспоминать что и как было сделано за время єксплуатации KIMO:
1. Установил сигнализацию Sheriff APS-85
2.Удалил штатный блок сигналки (под сиденьем) и поставил контроллер стеклоподъёмников Beta 10/4
3.Доработал направляющие суппортов.
4.Поставлены передние стойки с VW PASSAT B3.
5.Установлено ГБО редуктор Томасетто, мозги ZENIT, баллон Харьков 35л, ну и заправка в люк бензобака.
6.Заменены задние амортизаторы, поставил с МАТИЗА масло производитель OPTIMAL.
7.Сделал открытие багажника с брелка сигналки.
8.Заменены диски и резина. Диски VW R14 6J 4*100 ET45 резина Nokian Hakka H 185/60 R14.
9. Устранена проблема с недогревом двигателя зимой.
|
| Вс ноя 01, 2009 19:36 |
 
|
|
|
|
|
 |
|
lexa
Опытный
Зарегистрирован: Пн ноя 26, 2007 18:45 Сообщения: 174 Откуда: Донецкая обл.
Автомобиль: Amulet. ВАЗ.Aveo
Клубная карта №: 7777
|
Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO) у KIMO стойки как у VW PASSAT B3 ???!!!
_________________
|
| Вс ноя 01, 2009 19:39 |
|
|
|
kolesnik
Опытный
Зарегистрирован: Сб июл 05, 2008 17:29 Сообщения: 150 Откуда: Полтава
Автомобиль: KIMO
Клубная карта №: 0
|
Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO) Там нижнее крепление на 7мм урезать надо. и Шток на 20мм укорачивать.
Вложения:
10042009.jpg [ 66.42 КБ | Просмотров: 5114 ]
|
| Вс ноя 01, 2009 20:54 |
|
|
|
kolesnik
Опытный
Зарегистрирован: Сб июл 05, 2008 17:29 Сообщения: 150 Откуда: Полтава
Автомобиль: KIMO
Клубная карта №: 0
|
Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO) Поставил зимнюю резину 175/65 R14 Nokian Hakkapeliitta 4 шипованая, диски с VW R14 6J 4*100 ET38. Немного затирает, надо будет в перспективе увеличить угол кастора до 4.5 заодно и тереть перестанет.
|
| Пт ноя 06, 2009 22:55 |
|
|
|
Мыссык
Кулибин года 2012
Зарегистрирован: Вс ноя 30, 2008 14:31 Сообщения: 3210 Откуда: Суворов Тульская область
Автомобиль: Кимо
Клубная карта №: 0
|
Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO) kolesnik писал(а): 3.Доработал направляющие суппортов.
. Можно про этот пункт поподробней?
|
| Пт ноя 13, 2009 15:18 |
|
|
|
|
|
|
|
VPK
Профессионал
Зарегистрирован: Сб май 10, 2008 19:23 Сообщения: 1139 Откуда: Мукачево
Автомобиль: Kimo
Клубная карта №: 1061
|
Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO) kolesnik писал(а): Немного затирает, надо будет в перспективе увеличить угол кастора до 4.5 заодно и тереть перестанет. Извини за наивный детский вопрос, а как собираешься увеличивать угол кастора?
_________________
"... ей было далеко до "бьюиков" и длиннотелых "линкольнов", было ей далеко до фордовских кареток, но всё же это была машина, которая при всех своих недостатках способна иногда двигаться по улицам без помощи лошадей."
|
| Сб ноя 14, 2009 19:07 |
|
|
|
kolesnik
Опытный
Зарегистрирован: Сб июл 05, 2008 17:29 Сообщения: 150 Откуда: Полтава
Автомобиль: KIMO
Клубная карта №: 0
|
Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO) Укорочу на 8мм S21-2909080. Только пока нету времени залезть под машину и провести анализ, допустимо ли так далать.
Вложения:
S21-2909080.jpg [ 8.39 КБ | Просмотров: 4987 ]
|
| Вс ноя 15, 2009 11:52 |
|
|
|
|
|
|
|
kolesnik
Опытный
Зарегистрирован: Сб июл 05, 2008 17:29 Сообщения: 150 Откуда: Полтава
Автомобиль: KIMO
Клубная карта №: 0
|
Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO) Мыссык писал(а): kolesnik писал(а): 3.Доработал направляющие суппортов.
. Можно про этот пункт поподробней? Да там всё просто . На направляющих делал проточки , надевал резиновые колечки, направляющяя должна туго входить. По 2 колечка на направляющюю. При минимальной толщине колодок колечко недолжно выходить из суппорта. Да на ланосах уже давно так делают. Кстати метал очень прочный, точить победитом. Фото не моё. Место и глубину проточек подбирать индивидуально!!!
Вложения:
1244384119_5.jpg [ 37.5 КБ | Просмотров: 4986 ]
|
| Вс ноя 15, 2009 12:03 |
|
|
|
Мыссык
Кулибин года 2012
Зарегистрирован: Вс ноя 30, 2008 14:31 Сообщения: 3210 Откуда: Суворов Тульская область
Автомобиль: Кимо
Клубная карта №: 0
|
Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO) kolesnik писал(а): Укорочу на 8мм S21-2909080 Понял твою мысль. Получится, что стойка стоит не вертикально, а под углом. Снимается нагрузка со штока амортизатора. Подвеска отрабатывает удары более полноценно, на все 100%. Думаю понадобятся газомасляные амортизаторы. Со стуками/грохотами можно попрощаться.
|
| Вс ноя 15, 2009 21:43 |
|
|
|
moyaVital
Бывалый
Зарегистрирован: Пн фев 18, 2008 19:15 Сообщения: 280
Автомобиль: __
Клубная карта №: 0
|
Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO) kolesnik извини что здесь в бортовике пишу. По поводу ремня ГРМ... ты писал что аналог подобрал .... отписаться по этому поводу можешь? Спасибо .... 
|
| Пн ноя 16, 2009 12:36 |
|
|
|
|
|
|
|
dominor
|
Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO) опиши процес передлки стойки с VW PASSAT B3
|
| Сб фев 06, 2010 13:24 |
|
|
|
Motto
Маэстро
Зарегистрирован: Вт мар 23, 2010 18:57 Сообщения: 2508 Откуда: Нижний тагил, Россия
Автомобиль: Chery Kimo
Клубная карта №: 0
|
Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO) Присоединяюсь.
Напишите пожалуйста, как переделывали Пассатовские стойки.
_________________ Знание некоторых принципов легко заменяет незнание некоторых фактов.
|
| Вс апр 18, 2010 19:58 |
|
|
|
vvv15
Ветеран
Зарегистрирован: Сб сен 19, 2009 19:24 Сообщения: 788 Откуда: Харьков
Автомобиль: QQ613 + ГБО
Клубная карта №: 0
|
Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO) Здравствуйте.
Начал установку ГБО Зенит на QQ6, в связи с чем есть несколько вопросов, если Вас не затруднит:
1 В каком месте врезались в впускной коллектор?
2 Диаметр дюз?
3 Какие форсунки использовали?
4 Какое время открытия форсунок получили на газе (на холостую)?
Спасибо.
|
| Вс май 23, 2010 20:14 |
|
|
|
sapel
Опытный
Зарегистрирован: Вт май 11, 2010 9:39 Сообщения: 107 Откуда: Харьков
Автомобиль: TSI
Клубная карта №: 0
|
Re: Бортовой журнал Kolesnika (KIMO) Motto писал(а): Присоединяюсь.
Напишите пожалуйста, как переделывали Пассатовские стойки. Очень интересно.
|
| Ср май 26, 2010 0:01 |
|
|
