Сеточка насоса идеально чистая! Думаете стоит форсунки промыть?? Как самому это сделать??

был на диагнозе, отключили лямда зонд двиигло заработало под управлением компа ровно, значит лямда полетела во вторник заменю, сказали что от газа "задохнулась"

типа нет тех примесей вредных в газе, которые есть в бензине и которые влияют на долговечность датчиков и не только, при соприкосновении? Вот это бредок.

Заменил лямду и все стало прекрасно. Установил лямду Бошш от 10-ки с заменой колодок все работает отлично

Вопрос: Если неисправен датчик, ошибка высвечивается только при диагностике? в бортовом не будет ее?

У Вас два датчика кислорода (если верить аватарке) , и при выходе из строя любого, ошибка будет и на табло и на бортовике!

да у меня их два. Дело в том что у меня нет бортовика, а на панели что будет гореть, какой значек тогда???

Будет гореть ЧЕК, если мотор Митсуба!

Почитай тут viewtopic.php?f=7&t=31396&start=40 с сообщения ЯКОВ12, то что с фото. Может у тебя похожая проблема?

Подскажите где находится датчик ОЖ на митсубовском двигле 2.4

На торце ГБЦ слева , над термостатом!

Понял спс, может же он быть причиной троения на холодную(с ночи) в теории???

Нет! Если у Вас мотор Митсубиси! Этот датчик отвечает только за включение вентиляторов охлаждения!
У нас (с мотором Митсубиси) два датчика температуры: 1 (про который я Вам писал) отвечает за включение ветиляторов, 2 - отвечает за показания температуры на приборной панели.

Ну тогда уже не знаю, значит машина - гафно!!!!!!! уже все что можно проверили спецы а все равно троит на холодную и никто не знает почему, плечами пожимают, говорят дескать это ж КИТАЕЦ!!!!! (((

Попробуй купи датчик температуры и переткни фишки на холодную и запусти! Датчик подходит от Митсубиси Галант 1997 - 2003 г.в., аналоги от 200руб., если будет без изменений, то нужно смотреть впускную систему и гермитазацию двигателя на предмет подсоса воздуха! У нас стоит ДМРВ и любой подсос воздуха, который попадает в ДВС помимо ДМРВ будет вызывать подтраивание, троение, дерганье и прочее. Скорее асего у Вас на холодную подсасывает воздух, а как прогреется, то пропадает зазор где идет подсос!
Начните с датчика температуры!, без замены, просто преткните фишку и запустите!

Жаль что таких спецов нет в моем городе так и попробую сделать. А если диагноз точен и действительно где то не герметично, какие последствия могут быть?

Как раз да! Я менял именно датчик включения вентиляторов.Мне помогло и проблема "утреннего" троения ушла .Яков тут объяснил про датчик.И здесь можно почитать. Я тоже думал, что этот датчик отвечает только за включение вентиляторов, а оказалось еще на основе его показаний компьютер топливно-воздушную смесь "бадяжит".

ДМРВ в 2.4 стоит после коробки с воздушным фильтром же? перед дроссельной заслонкой да

Сразу за корпусом воздушного фильтра! ДМРВ на троение влиять не может!

Движок Актеко 2.0 . Заменил лямду, поставил от 10-ки бош заменил колодку проблемы пропали лямда 10-ки работает даже лучше чем штатная. Движок перестал колбасить