наверное, на экзисте брал

новая жопа)))
на выходных занялся задним мостом.
Замена задних двойных сайлентблоков, переделка по методу от ВАЗ-2108, блин еле впресовали пресом, походу они там на века, кстати хорошо получилось. Замена передних сайлентблоков заднего рычага, брал оригинал. Плюс замена сайлетблоков задней поперечной тяги, оригинал.
Итого:
1. Сайленты от ваз2108 4шт.-200 грн
2. Сайленты передние 2шт - 600 грн
3. Сайленты поперечной тяги 2шт - 220грн
Работа:
50грн за обточку сайлентов от ваз.
Остальное делали сами.
Всего: 1070грн + день работы.
При замене оборвали три болта из 4-х те что держат двойные сайленты, там гайки приварены к кузову.
P.S. Все сайленты задних рычагов повыпадали сами в процессе снимания рычагов(((
Ну хоть выбивать не пришлось)))
Пробег 110тыщ

На поперечной тяге сильно были убитые?

не сказал бы сильно но порваны

На моей поперечные еще родные (106 тык). А я на них и не заглядывался еще. Тем более сейчас с шумкой вашпе стало плохо слышно подвеску.

110 000 замена глушителя. Прогорел сверху. Родного в наличии не было, поставили от сузуки свифт 1,3. Цена за все 1200грн

Глушак от Сузуки подходит один в один или требуется доработать напильником?

нужна доработка, точнее обрезать и подварить трубы. в нашем глушаке вход и выход с одной стороны. в том что поставили мне - с разных, соответственно выход у меня сейчас (если смотреть на жопу) не слева а справа. не доходит даже до петли той что тянуть. сделали хорошо, выхода под бампером не видно. старый хобот приварили как муляж что бы дырка в бампере не маячила впустую. Я на него когда то давно купил насадку, типа самец....))))))

замена амморта переднего правого, лопнул пополам на ходу

Лопнув аморт який перероблявся з приварюванням стакану???

амморт переделаный лет пять назад, к стакану не приваривался.

черные ручки

как то так

115 000 замена стартера
заводится но такое ощущение что перекручивает стартер

сдохла ГБО, на скорости выше 80км переходит на бензин. по трассе 270км по "стрелке" где то 18 литров, итого средний расход на 100км - 6,66 литра

Максим Иванович, что-то у тебя полоса пошла неправильного цвета....
З.Ы. Стартер у кого ковыряли?
На прежней машинке обращался в "Генстар" - у них было не дёшево , но качественно.

стартер не ковыряли, новый купил

Ремонт ручки поворотников, при включении правого поворотника гасли габбаририты. Разбор ручки и замена всех проводов. Есть немного гемороя но после первого разбора могу с закрытыми глазами разобрать)))))) Процедура прошла успешно, все работает на 100%. Был перебит оранжевый провод. Заменил все на немножко потолще + что бы не перетирались заплел их в косичку аж до самого подрулевого разъема. За консультацию по поводу шплинта спасибо romanck. Хотя я в шплинт закрутил саморез и выдернул.

ПРОДАНА

Ах.... Уходят с форума старые кадры...